Внутрифирменое планирование

Планирование матер.-технич. обеспечения

1. Задачи и содерж-е плана МТО.

МТО – процесс приобретения и доставки на п/п-е ср-тв и предметов труда, в

кол-ве и по срокам обеспечивающим его бесперебойную производ.-хоз. деят-ть.

Бесперебойное МТО имеет определяющ-е знач-е для выполн-я планов по всем пок-

лям, соверш-е егт орг-ии и планир-я способст-ет сокращ-ю простоев оборуд-я,

рабочих, повыш-ю равомер-ти работ и тем самым обеспеч-ет рост произв-ти

труда, сниж-е себес-ти и повыш-е кач-ва прод-ии.

Кроме того, при разработке плана МТО нужно иметь в виду, что от

своевременности и точности его составления зависит не только выпол-е

произв-ной прог-мы данного пре-я, но и формирования пр-х прог-мм многих

др. предпр-ий, т.к. установленные в нем V-мы пос-к мат.-тех.рес-в одновр-но

явл-ся основанием для разработки планов пр-ва и сбыта прод-ции на этих др.

предпр-ях.

Это обст-во опред-ет необх-ть оперекжающей разраб-ки плана МТО по сравнению

с др. разделами плана для своевр-го провед-я договорной компании.

В связи с этим план МТО составляется уже в начале текущего года в 2 этапа:

февраль-март: сост-ся проект плана в форме заявок содержащих расчеты

потребности в отд. видах матер.рес-в (МТР) в укрупненном виде.

Исходными данными при этом явл-ся :

а) стратегич.план пр-я

б) достигнутые пок-ли года предшеств-го планир-му.

Ноябрь-дек.: проект плана МТО коррект-ся на основе уточнений производ-й

прог-мы, уточненных заданий по внедрению нов.тех-ки и провед-ю эксперимен-х

работ, скорректир-х норм расхода матер.рес-в и норм пр-х запасов,

фактических остатков мат-лов на складе.

При разраб-ке плана МТО нужно иметь в виду решение след. задач:

ритмичное и комплектное получение предпр-ем осн. и вспом-х мат-в, топлива,

покупных полуфабрикатов и комплектующтх изделий, оборуд-я, инстр-тов и др.

ср-тв пр-ва.

Сокращение зат-т на заготовл-е и складские оперции (трансак.из-ки).

Орг-я рац-го исп-я матер. рес-в и контроль за их правильном хранении и

выдачей в пр-во.

План МТО состоит из расчетов потреб-ти в МТР и разраб-ки балансов МТО.

Потреб-ть в МТР опр-ся с учетом отраслевых особенностей предприятий в виде

отд-х расч-х таблиц, классифиц-мых по хар-ру примен-х материалов:

Потр-ть в сырье и мат-лах

Потр-ть в оборуд-ии и зап.частях к нему

Потр-ть в топливе и энергии.

2. Планир-е потреб-ти в сырье и мат-х.

Потреб-ть предпр-я в мат-х рес-сах обоснов-ся соотв-щими расчетами по опр-

м направл-ям их потребл-я:

Для осн. деят-ти (осн. пр-во)

Кап. стр-во

Внедрение новой техники и провед-е эксперим-х работ

Ремонт.-эксплуатационные нужды

Изгот-е технолог.оснастки и инструментов

Прирост незаверш-го произ-ва

Создание необходимых переходящих запасов мат-х рес-в.

Расчет потребности в конкретных видах мат-х рес-в:

ППЛ=РФ*КQпл*КЭ

РФ- ожидаемый или фактич-ий расход мат-в в текущем предплановом году.

КQпл - коэф-т роста V-а поиз-ва в план-м году по сравнению с предыдущим

годом

КЭ - коэф-т, учит-ий среднее сниж-е норм расхода данного мат-ла в план-м

году.

Для более точн-х расчетов потр-ти в мат-х рес-в исп-ся метод прямого счета

на основе норм расхода сырья и материалов. В зависимости от того какие

нормы принимаются для расчёта разл-т подетальный, поиздельный метод, м-д по

аналогии и по типовым представителям. При подетальном и поиздельном м-де

потр-ть в сырье или мат-х опред.:

[pic];

Hij – норма расхода i-го м-ла на пр-во ед-цы дет-ли или изд-я j-го наим-я.

Qjпл – прог-ма произ-ва деталей или изд-й j-го наим-я в план-м году в натур-

м выраж-ии.

М-д опр-я потр-ти в мат-х по аналогии прим-ся тогда, когда на отдельные изд-

я в период расчёта потребностей в мат-х для их произ-ва нет утверждённых

норм расходов мат-в. В этом случае такие изд-я приравниваются к аналогичным

изд-м с учётом хар-й особенности нового изд-я по сравнению с аналог-м:

ПМ=НАН*QПЛ*ККО

НАН – норма расхода мат-ла на аналог-е изд-е

QПЛ – прогр-ма выпуска новых изд-й в план-м периоде

ККО – коэф-т, учит-й констр-е особенности нового изд-я по срав-ю с аналог-

м.

М-д расчёта мат-в по тепловым представителям прим-ся при большом разнооб-и

вып-й прод-и, однородной по конструк-ко-тех-му принципу, а т.ж. при

отсутствии уточнённой прогр-мы выпуска по каждой ассортиментной позиции.

Расчёт мат-в произ-ся так:

ПМ=НТИП*QПЛ

НТИП – изд-е представитель.

Потреб-ть предп-я в мат-х рес-хна капит-е строит-во расч-ся исходя из план-

х V-в стр-но-монтажных работ, их структуры и объектных норм расхода мат-в

на 1 млн.руб. ст-ти СМР утверж-х гос-м комитетом по стр-ву. Потреб-ть в мат-

х для проведения мероприятий по плану тех-го развития опр-ся на основе план-

х V-в этих работ и норм расходов мат-х рес-в на их осущ-е и и выпол-е. Потр-

ть предп-я в мат-х на ремонт обор-я опр-ся исходя из V-а рем-х работ,

выраженного в единицах ремон-й сложности при проведении кап-го ремонта.

Потр-ть в мат-х расч-ся сл. Обр.:

ПМ=КО *НК*(SRK+a*SRCP+b*SRM)

КО – коэф-т учит-й расход на осмотры и межрем-ое обсл-е обор-я

НК – норма расходов мат-ла на одну ед-цу ремон-й сложности, при капит-м рем-

те обор-я

SRK,SRCP,SRM – сумма ед-цы ремон-й сложности, подвергаемого кап-му, сред-му

и малому рем-ту

а – коэф-т, хар-й соотн-е м/д расходом мат-в при сред-м и кап-м рем-те

b - коэф-т, хар-й соотн-е м/д расходом мат-в при малом и кап-м рем-те

Потр-ть в мат-х на изг-е инструментов и оснастки опр-ся так:

ПМ=НВП*ВППЛ*КИ*КТ

НВП – норма расхода мат-в на изг-е инструмента и тех-й оснастки в расчёте

на 1 т.р. ВП в предш-м году

ВППЛ –выпуск ВП в план-м году в т.р.

КИ – коэф-т, учит-й измен-е расхода мат-в на изг-е оснастки и инструмента.

Он опр-ся с учётом снижения норм расхода инструмента и оснастки в план-м

году и возможности его закупа на стороне

КТ –коэф-т, учит-й повышение тех-й оснащённости произ-ва в план-м году по

срав-ю с предш-м

На предп-и с длительным произ-м циклом изг-я изд-й учит-ся потр-ть в мат-х

с учётом изменения V-а и комплектности незаверш-го произ-ва. Общее кол-во

мат-в, которое постоянно находится в незаверш-м произ-ве опр-ся умножением

длительности произ-го цикла, изг-й прод-и в днях на среднесуточный расход

данного мат-ла в натур-х ед-х изм-я. При наличии данных о величине незаверш-

го произ-ва на нач-о и ко-ц план-го периода, потр-ть в мат-х расч-са так:

[pic]

Dkj – кол-во изд-й или деталей j-го наимен-я, нах-ся в незаверш-м произ-ве

на к-ц план-го периода

Dhj – кол-во изд-й или деталей j-го наимен-я, нах-ся в незаверш-м произ-ве

на начало план-го периода

Hij - норма расходов i-го мат-ла на изг-е одной детали или изд-я j-го

наимен-я

Составной частью годовой потр-ти предп-я в мат-х рес-х явл-ся потр-ть на

образование переходящих произ-х запасов сырья и мат-в.

Произ-ми запасами наз-ся мат-е рес-ы, кот-е уже поступили на предп-е, но

ещё не подвергались 1-й произ-й операции. Эти произ-е запасы измер-ся в

абсолютном выражении и в относ-м выраж-и – в кол-ве дней произ-го

обеспечения. В завис-ти от назнач-я произ-е запасы делятся на текущий,

подготовительный и страх-й запас. Текущий запас предназначен для для

обеспечения произ-ва в период м/д 2-мя очередными партиями поставки данного

мат-ла на предп-е. Норма текущего запаса принимается равной половине м/д 2-

мя очередными партиями поставки. Подгот-й запас нужен для кол-й и кач-й

приёмки поступающих мат-в, их перевозке на склад предп-я. Норма этого

запаса приним-ся равной одному дню. Норма страх-го запаса в днях опр-ся

средневзвешенным кол-м дней отклонений в поставках мат-в фак-х от

договорных сроков.

Исходя из нормы произ-го запаса расч-ся потр-ть в данном виде мат-в на созд-

е переходящего запаса с конца предшест-го года на начало план-го года.

Величина переходящего запаса:

[pic]

Пм – потр-ть в данном виде мат-в на обеспучение тов-го вып-ка прод-и план-

го года

Дк – кол-во календ-х дней в план-м году

Нпз – норма произ-го запаса по данному виду мат-в

3. План-е потр-ти в топливе и энергии

Топливо – это один из самых важных вспом-х мат-в. Потр-ть в топливе опр-ся

на предп-и по направлениям его испо-я:

На осн-е тех-е процессы

На нужды поиз-го транспорта

На коммунально-бытовые нужды

Потр-ть в топливе на тех-е нужды обосн-ся прямым расчётом исходя из V-в

произ-ва и норм расхода топлива на нужды произ-го транспорта, только нормы

здесь расч-ся в кг усл-го топлива на 1 т перевозимого груза или на 1 час

работы транс-х ср-тв. Потр-ть в топливе для отопления произ-х и админ-х

зданий опр-ся с учётом типа зданий, их конструкции, длительности

отопительного сезона и коэф-та калорийности испол-го топлива по формуле:

[pic]

Ht0 – норма расхода усл-го топлива за сутки на одну тыс м3 наружного V-ма

отапливаемых зданий при разнице наружной и внутр-й температур в 1 С0

V - наружный V-м отапливаемых зданий в м3

t0н – сред-я темпер-ра наружного воздуха в теч-и отопит-го сезона

t0b – сред-я темпер-ра внутреннего воздуха

Тс – длит-ть отопит-го сезона в днях

q – коэф-т теплотворности топлива, кот-е будет исп-но предп-м в план-м

году. Он нах-ся отнош-м теплотворности 1 ед-цы конкр-го топлива к

теплотворности 1 ед-цы усл-го топлива.

Потр-ть в элект-й и тепловой энергии складывается из потр-ти в энергии на

тех-е цели, потр-ти в энергии для приведения в движение обор-я и

инструмента и потр-ти в энергии на хоз.-бытовые нужды. Расчёт потребности в

энергии на тех-е нужды произ-ся на основе план-х V-в произ-ва прод-и и

прогрессивных норм расхода энергии на ед-цу прод-и. Потр-ть в двигательной

электро-эн опр-ся исходя из суммарной мощности всех уст-х моторов, заплан-

го коэф-та сменности работы обор-я, продолжительности смен и коэф-та исп-я

обор-я по времени и по мощности.

Потр-ть в электро-эн для освещения расч-ся исходя из мощности ламп, числа

часов их горения в сутки и продолжительности работы предп-я в план-м

периоде.

4. План-е потр-ти в обор-и.

Обор-е – это важ-й вид мат-но-тех-их рес-в предп-я, кот-е план-ся отдельно.

Расчет потр-ти в обор-и осущ-ся на предп-и по след-м направлениям: 1) для

замены физич-ки изнош-го и морально устар-го обор-я; 2) для увеличения

произ-й мощности в связи с увелич-м произ-й прогр-мы; 3) для научно-исслед-

х раб-т и раб-т по внедрению new техники; 4) на рем-но эксплуа-е нужды.

Потр-ть в обор-и для замены физич-ки изнош-го и морально устар-го обор-я

опр-ся на предп-и на осн-и карточек учёта обор-я и актов о его дейст-м

состоянии. При этом учит-ся возмож-ть приобретения нового обор-я взамен

списанного. Если такой возмож-ти нет, то предп-я вынуждены ремон-ть и модер-

ть старое обор-е, даже если это эк-ки неэфф-но. Потр-ть в обор-и для увелич-

я произ-й мощности обосновывается технико эк-ми расчётами, доказ-ми

недостаточность имеющегося парка обор-я для выпол-я заплан-й произ-й прогр-

мы. При этом необходимо проанализировать фак-ю мощность испол-го обор-я, ч-

бы max выявить резервы и возмож-ти его более полного испол-я за счёт

сокращения внутрисменных простоев, подгот-но заключ-го времени. В общем

виде потр-ть в каждом виде тех-го обор-я опр-ся:

[pic]

Hij – норма времени на выпол-е i-и раб-ты или операции по изгот-ю детали

или изд-я j-го наимен-я

Qjпл – план-й вып-к детали или изд-я j-го наимен-я в натур-х ед-х

Фнг – норм-й год-й фонд времени раб-ты обор-я

Квн – план-й коэф-т выпол-я норм времени или выработки.

5. Разраб-ка балансов МТО.

На осн-и выявл-й потр-ти в мат-х тех-х рес-х на предп-и сост-ся мат-но тех-

е балансы, в кот-х потр-ть в мат-х рес-х сопостав-ся с источниками и

размерами ее удовл-я и опр-ся кол-во мат-в, топлива, энергии и обор-я,

подлежащего завозу со стороны. Источниками удовл-я потр-ей предп-я в мат-х

рес-х явл-ся: ожид-е остатки мат-х рес-в на начало план-го года,

мобилизация внутр-х резервов экономии мат-х рес-в, собственное произ-во мат-

х рес-в, закупка мат-х рес-в у предп-й изготовителей или в сети оптовой

торговли.

Абс-й размер ожид-х остатков мат-х рес-в на начало план-го года опр-ся на

осн-ве данных о наличии фактического запаса мат-в на складе на момент

начала разработки плана МТО, а т.ж. об ожид-м поступлении и расходе мат-в в

текущем году за оставшийся период времени.

ООЖ=ЗФ+ВОЖ-РОЖ

ЗФ – фактич-й остаток мат-в на дату начала разраб-ки плана МТО

ВОЖ и РОЖ – ожид-е поступление и расход мат-в за период времени от даты, на

кот-ю взят фактич-й остаток, до начала план-го года. В ожид-е поступления

вкл-ся: 1) кол-во мат-в, кот-е поставщики должны отгрузить за оставшийся

период времени; 2) мат-лы, наход-ся в пути к данному предп-ю в момент

начала разраб-ки им плана МТО.

Важным резервом МТО произ-ва явл-ся мобилизация внутр-х резервов экономии

мат-х рес-в осущ-ся по след-м направлениям: 1) экономия мат-в за счёт

проведения орг-но-тех-х мероприятий; 2) утилизация отходов произ-ва за счет

внедрения новых тех-х процессов; 3)повторное испол-е мат-в и обор-я путем

ремонта и восстан-я з/ч; 4) испол-е сверхнорм-х и излишних запасов мат-в,

своеврем-я реализ-я ненужных мат-в.

В отдеьных случаях при тщательном технико-эк-м обосновании предп-е орг-т

собственное произ-во мат-х рес-в. Гл-й критерий здесь – эк-ая эфф-ть.

Внешним источником снабжения предп-я явл-ся закупки мат-х рес-в у предп-й

изготовителей или в магазинах (базах) оптовой торговли. Критерием выбора

той или иной формы снабжения явл-ся V-м потреб-х рес-в. Если годовая потр-

ть предп-я в конкр-м виде мат-х рес-в превышает 4 транзитные нормы, то

целесооб-но уст-ть прямые длительные хоз-е связи поставки прод-и непоср-но

с предп-я изготовителя. И наоборот.

Транзитная норма – то min кол-во груза, кот-е приним-ся транспортной орг-й

к перевозке. Чаще всего транзитная норма опр-ся грузоподъемностью транс-х

ср-в. С учётом всего сказ-го баланс МТО по каждому виду мат-х рес-в

выглядит:

ПОП+ПКС+ПНТ+ПРЭМ+ПТОИ+ПНП+ППЗ=ООЖ+МР+СП+Закупка

Баланс МТО по каждому виду обор-я:

ПОЗ+ПНТ+ПРЭН+ПОМ=ОНО+СП+Закупка